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铝合金车架，具有重量轻、弹性好、耐湿气氧化性能好的优点。是目前自行车架的主流材料。缺点造价比高碳钢高，强度不如高碳钢好。?
高碳钢车架，具有强度高、价格低的优点。由于重量大以逐渐被铝合金材料取代，目前只有较低端的自行车才会采用高碳钢车架。缺点重量大、潮湿环境下容易生锈。 如果只是比较碳钢架和铝合金架的话， 碳钢架： 优点：韧性好，稍强的吸震能力，舒适感较好。
相关说明
正常的骑乘使用是不须要任何技术的，但却是在自行车的维护中，最重要且最基本的一项，在骑乘前，对自行车的车况加以检查，是很重要，也是常被遗忘的，因此在骑车前，记得做以下的检查：
检查骑乘姿势尺寸：如果你骑的不是专属于自己的车，记得在骑车前将座垫调至适当高度。
检查各部位螺丝松紧：检查前后轮及座垫杆的快拆是否锁紧了，检查车把是否已固定好，其他螺丝是否有松脱情况。
检查轮胎：检查胎压是否足够，不足的话将之打到适当压力，检查胎壁是否有裂痕、割伤胎纹是否已经过浅，如果必要则须更换外胎。
山地车 钢架子好还是铝合金架子好？
安全性
安全认证：3C认证基础，有欧盟认证更好
避震：四轮避震> 两轮避震，大轮>小轮
轮胎：PU轮>橡胶轮> EVA轮>普通塑料
刹车系统：一脚双刹> 单刹
安全带：五点式> 三点式> 两点式
扶手：包围性T型>U型，选择带裆部护裆
2?材质结构
车架：铝合金>碳钢
靠背材质：ABS >PP >EPP，一体成型>分段式
轮胎：EVA轮> PU轮>橡胶轮
轴承：轴承数越多，推行越顺滑
3?功能性
收车：一键收车>多步收车
推行方向：双向>单向
换向方法：360度座椅转向>推杆转向
座椅调节：优选95-175度，可坐可躺
4?舒适性
座椅宽度≥34厘米
座椅高度：高于50厘米的高景观车视野更好更便利
座椅面料：选A类亲肤
遮阳篷：优选全裹大篷
脚踏：大脚踏更推荐
5?便捷性
推杆调节：能否根据推车人身高进行调节
折叠大小：能否放入汽车尾箱，能否登机？
车身重量：一般在6-10kg
推行顺滑度：选择万向轮和轴承数
置物篮： 容量越大越好
拆洗方便：选择可以拆洗布套，坐垫的推车
好与不好不能一概而论，要看哪个方面。
铝合金车架的优点就是价格便宜、重量轻、造型丰富、形变小效率较好。而缺点是死颠（比较硬）、弹性不好（发生形变容易断裂）、路感不好、容易发生金属疲劳（也就是寿命较短）。
钢架，这里我们要有区分，钢架有高端和低端的区别，差别很大，铝合金也有高低端，但差别没有钢架的大。钢架的钢材有很多种，通常有高碳钢（民用车）、铬钼钢（入门运动车架），高点的有比如科伦巴斯钢材、雷诺钢材等很多种。
钢架的优势是路感较好，长时间骑行不容易疲劳，不容易发生金属疲劳，有的即使断裂也可以修复。缺点自然就是重、容易生锈、造型不多等。
至于选择钢架还是铝合金车架，真的是罗卜白菜各有所爱了，喜欢钢架的人会非常喜欢，会比较小众，而不喜欢的人就会一点好感也没有，认为一无是处。
哪个好，还得看自己的喜好吧。
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